Каталог
Этот надувной моторный мини-тримаран вобрал в себя все самые лучшие качества, которые могут быть присущи надувным моторным лодкам.
На этой модели для расширения ее потребительских качеств мы применили следующее решение. Тканевое дно и транец имеют плоскую форму. Но снаружи дна приклеен надувной киль. В результате чего лодка имеет тримаранный обвод от носа до миделя. Далее, к транцу, киль сходит на нет. Замыкает дно плоский транец.
Симбиоз плоского днища и внешнего надувного киля обеспечивает мини-тримаран сочетанием самых необходимых качеств:
1. Устойчивость в стационарном состоянии и на малом ходу. Его не качает при перемещении по нему. Легко стоять.
2. Надувной киль обеспечивает легкий выход на глиссирование, само глиссирование, плавность хода (снижается посадочный удар при волнении), высокая курсовая устойчивость и маневренность.
3. Безопасность при маневрировании. Килеватая лодка кренится в сторону поворота, исключая выпадение из нее людей и грузов, в то время как на лодке с плоским дном крен происходит в противоположную сторону от поворота.
Даже на лодке НЕГЛИНКА 220 свободно устанавливаются два деревянных сиденья.
Это достигается за счет максимально возможной длины бортового баллона.
Лодка-пакрафт «Стрела» представляет из себя ромбовидный монокок, с изменяющимся диаметром несущего баллона. Баллон разделён внутренними перегородками на два автономных отсека. Диаметр баллона увеличивается от носовой части к корме. Максимальный диаметр баллона лодка-пакрафт имеет в корме, где сосредоточен максимальный вес гребца. Там, куда гребец упирается своими ступнями и где вес небольшой, диаметр имеет минимальное значение. Центр масс лодки-пакрафта с гребцом смещён к корме. Это обеспечивает ему высокую маневренность, легкость в изменении курса.
С наружной стороны к днищу приклеен надувной киль. Он обеспечивает высокую курсовую устойчивость лодке-пакрафту при прямолинейном движении и повышает безопасность гребца, являясь дополнительным воздушным отсеком.
В корме, в нижней части борта, приклеены пояса для установки деревянного сиденья. Сиденье «висит» в воздухе и гребец , сидя на нём, не деформирует дно. Спиной гребец упирается в кормовую часть баллона , что позволяет управлять лодкой-пакрафтом в удобной, расслабленной позе. Спина и поясница не затекают от долгого путешествия. В носовой части баллона приклеены шайбы для крепления груза. В средней части баллона установлено две шайбы для крепления якоря, кошеля или иных предметов.
Лодка-пакрафт предназначена для эксплуатации в качестве туристического судна, для рыбалки, сплавов по рекам. Она имеет маленький вес, что позволяет переносить её в рюкзаке, удобна при длительных туристических маршрутах, специализированных сплавах, рыбалке. Лодка-пакрафт снабжена уключинами для распашных вёсел. По умолчанию она комплектуется парой распашных вёсел. При необходимости возможна комплектация байдарочным веслом.
Как появились бассейны «САПФИР»? Ведь мы же лодочники с 1990 года!!!
А вот как...
В 2015 году к нам обратился крупный продавец бассейнов «BestWay» и «Intex» с просьбой сделать российский аналог, превосходящий по ключевым параметрам китайские.
Цель достигнута! Итог вдохновляющий!
Широкий ассортимент типоразмеров бассейнов классической компоновки не имеет конкурентов.
Наша же собственная разработка вообще не имеющая аналогов - бассейны повышенной устойчивости, приобретает всё больше и больше сторонников.
Стойкость к заваливанию и опрокидыванию у таких бассейнов колоссальная!
А такие свойства наших бассейнов, как "равнодушие" к динамическим нагрузкам (можно прыгать в бассейн), неломкость ткани при сворачивании (долговечность чаши), возможность зимовки на улице, вообще не доступны для наших восточных соседей.
Россия, вперёд!
Четырёхсекционный автомобильный надувной домкрат (АНД) состоит из четырёх отдельных камер соединённых воздуховодами. Наполнение производится автомобильным компрессором через штуцер, подсоединённый к воздушному клапану. Надувные секции изготовлены из 1100 граммовой ткани ПВХ. Контактные поверхности домкрата, верх и низ, усилены сверхпрочной тканью. Не требуется подкладывать какое-либо усиление. Основным преимуществом наших АНД является УСТОЙЧИВОСТЬ под нагрузкой. Односекционные надувные домкраты любой формы "плывут" под автомобилем.
На заказ можем изготовить АНД любых габаритов.
Цена по запросу
